大力发展节能、低噪、环保的电动汽车，是缓解我国石油资源紧张、减少城市大气污染的重要途径。

　　作为从电网一线走出来的全国人大代表、国家电网山东临沂供电公司营销部装表接电班副班长邹兵来京之前查阅了很多材料，也咨询了不少专家，他说：“大力发展节能、低噪、环保的电动汽车，是缓解我国石油资源紧张、减少城市大气污染的重要途径。”

　　“之所以会提这个建议，是因为之前一直在关注、思考电动汽车的发展，今年以来频发的雾霾天气也在不断提示我们。”邹兵告诉记者，“在我们临沂就有不少电动车充换电站，由于雾霾天气的影响，大家对环境保护的重视程度越来越高，我也在考虑电动汽车对于环境保护的巨大作用。我当选人大代表之后，和周围同事及许多其他行业的人做了一些调研，大家一致认为，电动汽车不排放尾气，对于城市空气质量的改善作用非常明显。所以最后形成了这样一份建议。”

　　邹兵认为，作为普通民众，减少驾车出行在短期内是十分有效的环保方式；但长远来看，把座驾换成电动汽车也不失为一个保证生活品质，同时保护环境的好方法。2012年，美国和日本电动汽车销售量分别达到5.3万辆和2.7万辆，西欧与加拿大等国电动汽车销量也在数千辆。我国也出台了对电动汽车的相关扶持政策：一是2009年出台的“十城千辆”政策，二是2010年出台的“私人购买新能源汽车补贴试点”政策，但都仅针对试点城市提供财政补贴。

　　据邹兵介绍，在山东临沂，政府与供电企业合作已建成覆盖全市的“四边形”智能充换电网络，共有5个智能充换电站、146个充电桩，全市151辆纯电动公交车服务行驶已超过1200万公里。目前，山东省政府与山东电力集团公司合作，已在临沂、青岛、淄博、济南等地建成充换电站22座、交流充电桩575台，为电动汽车的发展奠定了基础。目前，山东现在智能充换电服务网络已经安全稳定运行了900多天，电动汽车的行驶里程已经超过2200多万公里，充电电量已经达到2400多万千瓦时，充电次数达到20多万次了。临沂和青岛这两个地市，电动汽车的行驶里程都已经超过了1000万公里。

　　邹兵说，如果山东全省能够推广5万辆电动汽车的话，那每年可减排二氧化碳85万吨，二氧化硫5642.43吨，氮氧化物4492.41吨，相当于增加2329公顷森林。邹兵认为，这几年政府已经给了不少帮助，2010年，政府又对六个城市购买私家纯电动汽车给予财政补贴，政府对电动汽车的发展还是比较支持的，也是帮助比较大的。

　　邹兵希望国家尽快正式出台相关政策，大力提升电动公交车的使用率和出台私人购车的补贴实施办法。他建议政府在土地征用、项目审批等方面给予充换电站更多支持。他还建议,在政府公务、接待及环卫、短途物流等领域优先使用电动汽车,起到示范引领作用；在公交、出租车等公共服务领域也应大力推广电动汽车。

　　“在我今后作为人大代表的这几年中，我将积极关注电动汽车的发展和充换电网络的建设。”邹兵说。